业内人士普遍认为，扣非净利润不到3亿正处于关键转型期。从近期的多项研究和市场数据来看，行业格局正在发生深刻变化。
应用场景普及率较低也是西安科为航天科技集团董事长周曙光关注的问题，他所在的企业联合部分医院在西安落地医联体“空中生命线”。但在他看来，当前低空应用场景仍存在“用不起、没人用、难持续”的困境，许多项目停留在演示性、临时性阶段，缺乏高频刚需支撑。
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从另一个角度来看，此次接洽并非Stellantis首次与造车新势力结缘。2023年10月，Stellantis出资15亿欧元，收购了零跑约20%的股权，此后，双方又于第二年5月成立零跑国际合资公司，这是中国汽车行业首个由中方出技术，外方出渠道反向合资公司。
面对扣非净利润不到3亿带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。